MCS – Megawatt Charging System
Internationaler Steckerstandard für DC-Schnellladen schwerer Nutzfahrzeuge bis 3,75 MW.
Was ist MCS?
Das Megawatt Charging System (MCS) ist der internationale Standard für das DC-Schnellladen schwerer Nutzfahrzeuge. Entwickelt unter Federführung von CharIN, wurde der Steckerstandard im Februar 2026 als IEC TS 63379 veröffentlicht. In Nordamerika ist der äquivalente Standard SAE J3271 seit März 2025 publiziert.
Technische Eckdaten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Maximale Spannung | 1.250 V DC (Erweiterung auf 1.500 V diskutiert) |
| Maximaler Strom | 3.000 A |
| Theoretische Maximalleistung | 3,75 MW |
| Praxis-Ladeleistung 2026 | 750 bis 1.000 kW |
| Kommunikation | ISO 15118-20 über 10BASE-T1S, Plug & Charge, V2G-fähig |
| Kühlung | Flüssiggekühlte Kabel und Stecker |
Abgrenzung zu CCS
CCS endet praktisch bei rund 400 kW – für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ausreichend, für Fernverkehrs-Lkw zu wenig. MCS ist mechanisch und elektrisch ein eigener Stecker, kein erweitertes CCS.
Relevanz für die Standortplanung
Ein einzelner MCS-Ladepunkt mit 1.000 kW entspricht netzseitig der Anschlussleistung eines mittleren Industriebetriebs. AFIR-konforme Hubs mit mehreren MCS-Ladepunkten verhalten sich wie kleine Umspannstationen – die Herausforderung verlagert sich von der Ladetechnik zum Netzanschluss. Hier kommen Batteriespeicher (BESS) ins Spiel.
→ Siehe auch: AFIR · ISO 15118 / Plug & Charge · Netzanschluss Mittelspannung · Lkw-Laden mit BESS